Tipo di valutazione

L’Organizzazione Internazionale dell’Aviazione Civile (ICAO) specifica il personale internazionale requisiti di licenza, come documentato nell’Allegato 1 alla Convenzione sull’Aviazione Civile Internazionale. Quali aeromobili richiedono un’abilitazione per tipo sono decisi dall’Autorità aeronautica nazionale, conformemente alle specifiche delineate dall’ICAO.
L’ICAO stabilisce che:
- Tipo di Valutazioni dovrebbero essere stabiliti per gli aeromobili con equipaggio minimo di almeno due piloti
- o quando ritenuto necessario dall’Autorità di rilascio delle Licenze
- Il richiedente per un Tipo di Valutazione deve dimostrare il grado di abilità richiesto, comprese tutte le normali procedure di volo, procedure di emergenza, procedure strumentali (ove applicabile), come pure sconvolto la prevenzione e il recupero.
In molti paesi i piloti di aeromobili monomotore con un certo peso massimo (5.700 kg o 12.500 lb, in genere) non richiedono un’abilitazione per tipo per ogni modello, tutti o la maggior parte di tali aeromobili sono coperti invece da un’abilitazione per classe. Esistono delle eccezioni, ad esempio ai sensi dei regolamenti JAA (European Joint Aviation Authorities) la versione a pistone del Piper Malibu richiede una propria classificazione per tipo. In Nuova Zelanda e Sud Africa non esiste una valutazione di classe, ogni modello di aeromobile richiede la propria valutazione. I paesi che hanno adottato il sistema di classificazione della classe per i piccoli aerei richiedono tipicamente l’approvazione supplementare della licenza e di addestramento per le caratteristiche di complessità quali il sottocarro convenzionale (tailwheels), le eliche a passo variabile, il sottocarro ritrattabile, ecc.
Molti aerei commerciali condividono le classificazioni per tipo, consentendo ai piloti qualificati di operare entrambi con un addestramento di transizione minimo. Gli esempi includono Boeing 757 e Boeing 767, Boeing 777 e Boeing 787, Airbus A330 e Airbus A340 e tutti i membri della famiglia A320 (A318, A319, A320 e A321).
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